台泥積極推動運輸綠色轉型 同步關注員工轉型與人機協作

王彬墀｜台泥永續辦公室 總監

在葡萄牙里斯本，台泥子公司Cimpor首台100%電動混凝土預拌車已悄然穿梭於街道；在大陸廣西台泥貴港水泥廠，短駁運輸供應鏈全面「油改電」，新能源純電重卡排成壯觀的綠色長龍；在台灣，台泥旗下台灣通運引進的散裝低碳水泥曳引車與純電大貨卡也已跨步上路，為在地產業打造淨零供應鏈。這些由點串聯成線的低碳實績，是台泥企業團在城市與城際間鋪設出的綠色物流網。

然而，這場運輸革命最艱辛的戰場，不在公路，而在環境最嚴苛的礦山開採區域。台泥在大步邁向AI智能的同時，更將這套無人電動礦車系統，打造成一場「致力人機協作、輔導員工轉型」的人本實踐。

這場智慧礦山的變革，由台泥大陸水泥廠區先行試驗並取得極佳成果。台泥江蘇句容廠自 2022 年起，領先全大陸非金屬露天礦山，率先完成 14 台純電無人礦卡的改裝與運行。搭配 5G 專網與智能調度系統，達成了裝載、運輸、卸料到充電的全流程無人化，每年減少柴油消耗量約800噸、年減超過1,800噸碳排放量，截至2025年已累計減少碳排放5,433噸，每年節省燃料與人力成本約人民幣612萬元；隨後，台泥廣東英德廠亦擴大導入無人駕駛純電礦車，結合數位 3D 視覺化調度，樹立了智能礦山的營運標竿。

2025 年11月，位於台灣花蓮和平一千公尺山上的礦場正式引進無人電動礦卡系統。運行中的 12 台電動無人礦車以年產量500萬噸估算，成功降低了78% 的動力成本，並年減碳達 848 噸，為台灣礦業轉型立下全新里程碑。

人本實踐：致力人機協作，輔導員工轉型

無人駕駛礦車的導入雖然有效解決了礦區高風險暴露與缺工問題，但也無可避免地會改變既有的勞動力結構。對台泥而言，變革轉型絕非盲目給予「終身僱用」的冰冷承諾，而是透過主動賦能，化解傳統同仁面對科技取代的變遷焦慮。

為此，台泥在推動礦山無人化的同時，規劃了完善的技能培訓與轉型輔導機制。我們主動協助原本在第一線承受粉塵與高危險環境的礦車司機，升級轉型為遠端系統調度管理員或無人車設備維護技術人員。早在系統導入之前，台泥和平廠主管們逐一盤點運石組 14 名司機的技能背景與學習特質，手把手重新培力為中控、維運與道路維護的技術性角色。

這不只是技術的成功，更是一群五十歲世代於礦山工作的工業人，以韌性完成數位再造的人本實踐。台泥實質協助基層員工提升轉型競爭力，讓他們從傳統的「勞力密集」作業平穩轉向「技術與管理密集」的新崗位，在更安全、舒適的環境中與 AI 科技共工，真正落實企業的社會責任。

展望未來，台泥企業團將持續以創新科技驅動減碳，並在全員共同前行的穩固基礎上，攜手全體員工與上下游供應鏈夥伴，建立綠色物流的人機協作新模式，共同迎向一個更高效、更安全且負責任的綠色未來。

作者介紹

王彬墀｜台泥永續辦公室 總監

用智慧與熱情推動永續，講起環境永續就像開外掛，是個以正能量點亮永續未來的行動實踐者。