歐洲營收突破42%！台泥啟動四大資本市場上市評估

面對全球 2050 淨零碳排目標與歐盟碳邊境調整機制（CBAM）規範，台泥董事長張安平指出：「水泥，已經不是過去的水泥。」他強調，材料創新加上能源布局，兩者融為一體才是未來。為了將這份轉型實力推向國際，台泥已正式委請 BNP Paribas、Morgan Stanley、Goldman Sachs 三大國際投行，啟動於倫敦、巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹四大金融重鎮的歐洲上市評估，邁出國際資本市場佈局的關鍵一步。

轉型成效顯現：歐洲已成最核心成長動能 

這個前進歐洲的戰略，背後有著堅實的營運數據作為後盾。台泥總經理程耀輝指出，台泥已成功擺脫對單一市場的依賴，徹底轉型為跨國集團。2026 年第一季，台泥財報呈現「三率三升」，歸屬母公司淨利達 7 億元，大幅逆勢成長 36%。最新數據更顯示，歐洲市場營收占比已高達 42%，超越台灣市場的 38%，而中國大陸占比則降至低於兩成。隨著歐洲子控股公司營收規模達 19 億歐元，歐洲已正式成為台泥最核心的獲利與成長動能。

尋求赴歐上市：精算財務風險與四大結構驅力

對於為何尋求在歐洲上市，總經理程耀輝以客觀數據說明財務考量：自 2025 年初至今，歐洲股市同業平均每股市值與淨值比達 1.64 倍，遠高於台灣的 0.82 倍。在台灣低股價環境下盲目增資會稀釋現有股東權益，持續借款則會引發信評機構疑慮，因此引進歐洲國際資金，是兼顧集團發展與避免稀釋股權的戰略選擇。

此外，歐洲市場更具備推動台泥營收成長的四大結構性驅動力。首先是「低碳建材需求」的爆發，未來十年英、法兩國有超過一兆歐元的建設與老房翻新投資，台泥在葡萄牙與土耳其高達 52% 與 16% 的市占率，將強力支援此需求。其次是「碳價機制成熟」，歐洲碳價目前約每噸 75 歐元，預期 2030 年將翻倍達 142 歐元；台泥葡萄牙 CIMPOR 廠因減碳成效優異，曾獲 240 萬噸碳權，潛在價值極高，基於保守穩健原則，目前僅於財報附註揭露。再者，歐洲設定 2030 年達成 3,000 萬輛電動車目標，基礎建置仍有巨大「電動化轉型缺口」；最後則是龐大的「電力市場交易」，單日電價差可達約 180 歐元，工商業儲能至 2030 年將有數倍成長空間。程總經理強調：「不跟著全世界走向碳有價與電力算力有價的時代，缺席才是最大的風險。」

強韌實體資產與新能源：換一條綠色賽道走

在推動綠色轉型的同時，台泥擁有強韌的實體資產支撐。自整併 OYAK Cement 與 CIMPOR 後，台泥全球土地面積擴大兩倍，在歷史成本列帳下，土地帳面價值提升 1.6 倍至 663 億元台幣，總資產規模達 5,888 億元。
在這層厚實的基礎上，新能源布局已在歐洲全面落地。Atlante 複合平台在南歐與瑞士已累積超過 1,000 座快充站，並正式跨入重型電動卡車快充市場；EnergyArk® 儲能充電產品也已與法、葡、義等大型商場簽署逾 331 份合約；而 NHOA 能源平台在全球累積的佈署容量更已逼近 5,000 MWh。

台泥啟動歐洲上市評估 程耀輝解析歐洲四大驅動力

前往觀看影片

以綠色轉型創造長期價值 

從單一市場走向跨區域布局，從單一產品走向新興低碳及綠色能源科技產業聚合，台泥已從水泥製造者蛻變為新能源科技的先行者。對於前進歐洲資本市場，董事長張安平強調：「這不只是為了資金，而是為了時間。」 面對氣候與能源轉型的長期挑戰，短期可能有成本，但長期一定是價值，台泥將持續落實不增加地球負擔的永續承諾。