海運也要「淨零排放」 達和航運的綠色轉型

謝敏雄｜達和航運總經理

航運業：環保與永續發展的先鋒

隨著全球氣候變遷加劇和環境保護意識提升，航運業在節能減碳與環境永續方面肩負著重大責任。身為國際航運業的一員，台泥企業團所屬達和航運深知其『任重道遠』的使命與責任重大，更致力於履行國際海事組織（IMO）的淨零環保減排政策及維護海洋生態與履行永續使命與當責，並同時達成優化環境保護、社會共融及公司治理（ESG）目標。面對來自國際法規規範和市場競爭需求，達和航運採取了一系列具體而有效的行動，以減少碳排放，提升能源利用效率，並逐步邁向落實永續發展的未來。

達和航運永續發展與節能減碳計劃

達和航運自成立以來，一直以環保和永續發展為核心價值，並且推動一系列永續性節能減碳的具體措施，以符合國際標準之截至 2030 年降低碳排放 40% 的目標。今年 7 月份落幕的海洋環境保護委員會第 80 屆會議（MEPC 80），更將 2050 年的溫室氣體（GHG）減排目標，加嚴至 2050 年須達到溫室氣體淨零排放（Net-zero GHG Emission），且設定對應的階段性目標（2030 年 GHG 至少減 20%、2040 年 GHG 至少減 70%）。另一方面，新增 2030 年前國際航線船舶所使用的能源占比，須至少有 5% 來自零（或接近零）溫室氣體排放的技術或燃料。

我們已進行現狀評估，研究淨零排放燃料及技術，推動現有船舶改造或加裝節能裝置與配套措施，並適時加購新型環保船舶，以建立穩定的清潔燃料與綠色供應鏈。此外，我們將優化船舶管理運作，加強船舶維護保養，並為船員與岸勤員工提供必要的技術培訓和環保意識教育。且通過安裝數位智能化管理監控系統，實時有效監測船舶排放，並定期檢視減排進展成效，確保落實關鍵目標與成果。並積極參與國際組織與船級 CLASS 及船旗國合作，確保所有行動符合最新法規，靈活調整戰略，以實現永續發展的航運未來。

推動節能減碳成果

近年來達和航運積極進行船隊汰舊換新，作為推動節能減碳的基石。第一批新造環保散裝船：達亞輪、達歐輪、達美輪、達澳輪於 2018 年陸續交付；在企業團張安平董事長的全力支持下，亦陸續簽訂 2 艘新式環保水泥船：達洋輪、達斐輪及第二批計 3 艘環保節能散裝船：達妥輪、達善輪、達環輪，已分別於 2019 年至 2022 年全部交付營運;另有 2025 年 1 月即將下水的 1 艘節能環保水泥船達循輪以及預計 2025 年 10 月及 2026 年 8 月交付運營的 2 艘第三批環保節能散裝船。新船的加入代表達和航運船隊規模的進一步茁壯成長，並能提升運營效率，降低成本，強化競爭力。

而持續推動航運節能減碳行動，更是達和航運為永續發展奠定堅固的磐石基礎：

船舶技術升級

達和投資於新型節能船舶（Tier III, Phase III），並對現有船舶進行技術升級，加裝 ESD（Energy Saving Device）以提高燃油效率和減少碳排放，例如：達美輪於今年安裝導流罩及PBCF，預估可降低2-3% 燃油消耗；使用低阻油漆防止海生物附著，可以節省燃油及發揮航行效益；全船使用LED照明（如大艙、桅桿、機艙、住艙等），擴增節能效果。

 

岸電系統

 

達和在 2 艘水泥船達洋輪及達斐輪安裝 AMP（Alternative Maritime Power），在船舶靠碼頭期間連接岸電以避免使用燃燒油料所產生之碳排、廢氣污染港區。截止到 2024.10.15，和平港岸電已使用了 176.74 萬度，總共減少了 886.31 噸的 CO₂e。

 

 

航線優化

透過達和航運與日本海事協會共同合作的 NAPA Fleet Intelligence 監控系統，持續地收集船舶運行數據，結合船位所在的水文資料，能規劃出最環保的航線，讓碳強度指標（CII）常年有效維持在 A 級（最高等級），優於 IMO 規範達約 24.7%。

符合國際環保法規

達和航運於 2020 年起依循『國際防止船舶污染公約 （MARPOL）』的規定，全船隊使用的船舶燃油硫含量限制降至 0.5%，可減少硫氧化物的排放。在 RightShip 國際專業的船舶評估檢驗機構，達航持續地維持高效能的船舶減碳及永續和安全的船舶管理，使得全船隊維持 DOC 5 顆星（船舶管理最高榮譽）。

 

同時，達航也榮獲第三屆國家企業環保獎，以及取得美國海岸防衛隊（USCG）認證核准的21世紀優質船舶榮譽（Qualship 21）。（在美國運營的外籍船，只有不到 20% 的船舶符合此榮譽資格），及得到註冊船旗國（LISCR）的正式書面文件嘉許。

員工培訓

達和定期對所有船上船員以及岸上員工進行環保和節能減碳方面的訓練，確保每一位員工都能夠理解並實踐公司的環境管理政策。達和航運已取得 ISO 14001 & 14064 的認證，後續亦將陸續導入 ISO 14067 及 ISO 50001。

主動接軌國際客戶

台泥董事長張安平曾表示『我們走在對的道路上，而且我們絕不孤獨』，並強調未來『減碳與經濟發展絕對可以並行』。達和航運依循集團全球減碳增綠佈局的主軸積極發展，更重視國際客戶對於永續發展的重視，將繼續推動新造節能環保船專案，滿足國際客戶在節能船舶的需求；針對現有船舶，達和也搭配多項環保節能設計，進一步擴大節能成效，協助客戶降低溫室氣體排放目標。同時，達和參與了多個國際環保組織和協會，並定期參加相關會議和研討會，以確保達和的策略和措施符合國際標準。通過上述行動，達和航運不僅在環保和節能減碳方面取得了顯著成效，還提升了在市場中的競爭力，也得到國際客戶的高度認可，並贏得更多商業機會，目前達和航運的客戶範圍包括礦業公司、農產品出口商、能源公司等，皆為外部世界知名租家。

未來展望：與國際海運界共創綠色未來

達和航運將持續不斷地推動永續發展和節能減碳，以及達成國際海事組織 2050 年溫室氣體淨零排放的目標。相信透過不斷的努力和創新，達和航運能夠為全球環境保護和氣候變遷的挑戰做出貢獻。我們深信，只有與國際航運組織與同業共同努力，才能夠真正達到環保與經濟發展的雙贏，為未來的航運業開創光明永續的綠色環保美景。

作者介紹

謝敏雄｜達和航運總經理

亞洲減碳委員會 RINA ADC 委員
全國船聯會及台北市船聯會理事
交通部 IMO/STCW 履約文件評估委員
教育部船員培訓委員